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etzt ist es Zeit für ein Styling- und Technik-Update, um diesem beliebten Auto ein frisches Aussehen zu verleihen, während der vollelektrische e-2008 der größte Nutznießer der Modellreihe ist, auf den fast jeder Fünfte aller Neuwagen des Jahres 2008 entfiel Allein im Jahr 2022 wird der Umsatz in Europa steigen. Mit einem größeren Akku, einem leistungsstärkeren E-Motor und einem größeren Touchscreen-Infotainmentsystem gibt es immer noch viel zu empfehlen für den aktualisierten e-2008, aber eine Fülle talentierter Konkurrenten führt dazu, dass sich der kleine Peugeot EV nicht ganz so anfühlt so besonders und herausragend wie früher.
Betriebskosten für einen Peugeot Peugeot e-2008
„Mit seiner Emissionsbewertung von 0 g/km und dem vollelektrischen Betrieb wird der e-2008 den Geldbeutel hinsichtlich der Betriebskosten schonen.“
„Mit seiner Emissionsbewertung von 0 g/km und dem vollelektrischen Betrieb wird der e-2008 den Geldbeutel hinsichtlich der Betriebskosten schonen.“
Peugeot hat die Antriebsoptionen für die gesamte Baureihe 2008 vereinfacht, die Dieselmodelle weggelassen und bei drei der vier angebotenen Spezifikationen die direkte Wahl zwischen Benzin oder Elektro gelassen. Bei den PureTech-Benzinmotoren gibt es leistungsschwächere und leistungsstärkere Versionen, letztere optional mit Automatikgetriebe. Allerdings wird der e-2008 in allen drei Hauptausführungen und in seiner eigenen speziellen First Edition-Ausführung angeboten, sodass er das leichter erhältliche Modell ist. Wenn Sie den e-2008 zu Hause und am Arbeitsplatz aufladen können, schont der e-2008 mit seinem Emissionswert von 0 g/km und dem rein elektrischen Betrieb natürlich den Geldbeutel hinsichtlich der Betriebskosten. Bedenken Sie jedoch, dass es zwischen 9.000 und 12.000 £ mehr kostet als ein gleichwertiger Benziner von 2008. Das bedeutet, dass Sie sorgfältig sicherstellen müssen, dass sich die langfristigen Zahlen summieren, bevor Sie sich entscheiden, den Sprung in das Elektrofahrzeug zu wagen.
Zuverlässigkeit eines Peugeot Peugeot e-2008
„Der e-2008, dem offensichtlich ein Verbrennungsmotor und ein kompliziertes Getriebe fehlen, ist eine noch solidere Wahl“
„Der e-2008, dem offensichtlich ein Verbrennungsmotor und ein kompliziertes Getriebe fehlen, ist eine noch solidere Wahl“
Der Ruf von Peugeot hinsichtlich seiner Zuverlässigkeit hat sich in den letzten Jahren verbessert, ist aber immer noch keineswegs perfekt. Der 2008 der Vorgängergeneration war dafür bekannt, Fehler zu entwickeln, obwohl sich dieses Auto der zweiten Generation als zuverlässiger erwiesen hat, während der e-2008, dem offensichtlich ein Verbrennungsmotor und ein kompliziertes Getriebe fehlen, eine noch solidere Wahl ist. Peugeot gewährt auf seine Fahrzeuge, einschließlich des e-2008, die branchenübliche dreijährige 60.000-Meilen-Garantie, diese Kilometerbegrenzung gilt jedoch nur für das dritte Jahr der Abdeckung. Für zusätzliche Sicherheit gibt es in den ersten zwei Jahren ab der Erstzulassung eine Garantie ohne Kilometerbegrenzung.
Sicherheit für einen Peugeot Peugeot e-2008
„Ab Allure-Klasse aufwärts verfügen alle Fahrzeuge über eine aktive Sicherheitsbremseinrichtung mit Nachtfunktion sowie Radfahrer- und Fußgängererkennung.“
„Ab Allure-Klasse aufwärts verfügen alle Fahrzeuge über eine aktive Sicherheitsbremseinrichtung mit Nachtfunktion sowie Radfahrer- und Fußgängererkennung.“
Peugeot hat beim 2008 genug getan, um ihm beim Test im Jahr 2019 eine Vier-Sterne-Euro-NCAP-Sicherheitsbewertung zu verleihen, aber das galt für das Auto ohne optionales Sicherheitspaket – mit diesem wurde es auf ein volles Fünf-Sterne-Auto hochgestuft . Diese Steigerung der Sicherheit wird bei der aktualisierten Baureihe durch die Standardausstattung aller Modelle mit Ausnahme des Basismodells Active repräsentiert. Ab der Allure-Klasse aufwärts verfügen alle Autos über eine aktive Sicherheitsbremsanlage mit Nachtfunktion sowie Radfahrer- und Fußgängererkennung und können daher als Fünf-Sterne-Autos gelten. Alle 2008er Modelle sind außerdem mit Spurhalteassistent, Fahreraufmerksamkeitswarnung, Reifendrucküberwachung und Tempomat mit Geschwindigkeitsbegrenzer sowie Geschwindigkeitsbegrenzungserkennung und -empfehlung ausgestattet. Höher ausgestattete Modelle ermöglichen optional auch den Einbau einer Überwachung des toten Winkels und einer adaptiven Geschwindigkeitsregelung, sodass es sich in puncto Sicherheit um ein sicheres Fahrzeug handelt.
Wie komfortabel ist der Peugeot Peugeot e-2008
„Durch den Verzicht auf einen Verbrennungsmotor fühlt sich der e-2008 jederzeit ruhig und gelassen an.“
„Durch den Verzicht auf einen Verbrennungsmotor fühlt sich der e-2008 jederzeit ruhig und gelassen an.“
Facelifts verändern in der Regel nicht die Innenabmessungen von Autos und der Peugeot 2008 bildet da keine Ausnahme. Das bedeutet, dass er sowohl vorne als auch hinten immer noch über einen recht geräumigen Innenraum und einen ausreichend großen Kofferraum verfügt. Auch die Qualität der Materialverarbeitung ist sehr gut und die Polsterung wird mit zunehmender Höhe immer schicker – so sind beispielsweise die Vordersitze eines GT-Modells besonders bequem. Durch die gute Anpassung der Fahrposition und die Überarbeitung des Displays des eigenwilligen i-Cockpit-Instrumentenkombi von Peugeot ist es weniger wahrscheinlich, dass Sie Schwierigkeiten haben werden, Informationen auf dem Display zu erkennen, da das liebenswert kleine Lenkrad im Weg ist. Was den Fahrkomfort und die Laufkultur des e-2008 angeht, ist alles sehr beeindruckend. Wie bei jedem Elektrofahrzeug sorgt das Fehlen eines Verbrennungsmotors dafür, dass sich das Auto jederzeit ruhig und gelassen anfühlt, während die Federung Unebenheiten hervorragend absorbiert, lange bevor sie den Innenraum erreichen. Höher ausgestattete Modelle mit großen Leichtmetallfelgen lassen sich auf holprigerem Asphalt etwas weniger elegant fahren, aber im Allgemeinen lässt es sich mit einem e-2008 am angenehmsten fahren. Er lässt sich auch gut fahren, obwohl er ein vergleichsweise schweres Elektrofahrzeug ist Aufgrund seiner Kompetenz ist es auf interessanten Straßen nicht besonders aufregend oder einprägsam.